基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于非局部地基理论,推导了移动荷载作用下非局部地基梁动力响应问题的有限元解,分别讨论了地基的非局部参数、刚度、阻尼系数以及移动荷载速度对非局部地基梁动力响应的影响,并比较了非局部结果与局部结果的差异。结果表明,地基的非局部参数、刚度和阻尼是地基梁的动力响应的主要影响参数,地基梁最大响应及其发生的时刻与移动荷载速度有关。研究成果可为轨道地基系统设计提供参考。
推荐文章
基于有限元法的高速列车引起土的动力响应分析
有限元法
振动
高速列车
环境评价
移动荷载作用下非均匀地基的动力响应分析
非均匀地基
移动荷载
动力响应
半解析法
傅里叶级数
移动及冲击荷载作用下浮式平台的动力响应分析
浮式平台
移动荷载及冲击荷载
有限元
动力响应
公路交通荷载作用下分层地基的三维动响应分析
车辆荷载
三维分层地基模型
传递矩阵法
Fourier变换
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 移动荷载作用下非局部地基梁动力响应分析的有限元法
来源期刊 计算力学学报 学科 工学
关键词 移动荷载 非局部地基 有限元 动力响应 轨道地基系统
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 301-305
页数 5页 分类号 TU435|O32
字数 3645字 语种 中文
DOI 10.7511/jslx201603004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亚辉 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 36 692 12.0 26.0
2 申志彬 国防科学技术大学航天科学与工程学院 6 32 3.0 5.0
3 姜人伟 国防科学技术大学航天科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (34)
共引文献  (25)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1966(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1974(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1975(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1997(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
移动荷载
非局部地基
有限元
动力响应
轨道地基系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
论文1v1指导