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摘要:
随着基础设施的进一步发展,高路堤加筋土挡墙修筑需求增大,而高路堤加筋土挡墙受力变形较一般路堤加筋土挡墙复杂,目前对其研究较少.为研究高路堤加筋土挡墙的受力变形特性,采用实际的工程图集案例,运用有限元分析方法,建立有限元模型,通过改变结构设计参数的单一因子,分析填料、加筋率、平台宽度等主要设计参数的敏感性,筛选出满足稳定性要求的设计参数取值范围,实现高路堤加筋土挡墙的优化设计.
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文献信息
篇名 高路堤加筋土挡墙受力变形数值模拟分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高路堤加筋土挡墙 有限元 设计参数 敏感性分析 优化设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U417.1+15
字数 4874字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.01.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈礼仪 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 89 736 14.0 22.0
2 张涛 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 23 75 4.0 7.0
3 周应华 8 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高路堤加筋土挡墙
有限元
设计参数
敏感性分析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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