从汽车制造“2mm”工程到发动机扭矩“2Nm”质量控制

• 作者: 吴昌雷 贾志超 陆训
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 质量控制 发动机 性能
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 企业管理
• 页码范围: 71-77
• 页数: 7页
• 分类号: TK412
• 语种: 中文

摘要

发动机扭矩“2Nm”控制概念是借鉴汽车业的白车身“2mm”质量控制工程理念,具体应用到发动机质量控制上的一种思路,这里的“2Nm”并不是单纯的指扭矩控制散差6σ在2Nm,“2Nm”包含两种含义,一种含义是指生产制造及检测过程中,通过一系列质量控制手段,使得单位排量的发动机扭矩散差在“2Nm”范围内,另一种含义是,通过相关的设计及试验验证,找到影响发动机扭矩的关键参数,并不断地进行改进,使得发动机扭矩质量检测平均值相对设计指标提升“2Nm”,第一种含义主要针对的是产品质量一致性,第二种含义则主要针对发动机的性能提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆训	奇瑞汽车股份有限公司动力总成技术中心	2	2	1.0	1.0
2	吴昌雷	奇瑞汽车股份有限公司动力总成技术中心	4	15	2.0	3.0
3	贾志超	奇瑞汽车股份有限公司动力总成技术中心	6	25	2.0	5.0