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摘要:
研究目的:重载运输已被国际公认为铁路货运发展的方向,目前我国对重载铁路线路参数尚缺少系统研究,相关标准主要参考《铁路线路设计规范》,该规范主要针对客货共线的列车,不能完全适应大轴重重载铁路线路设计需求.本文结合既有重载铁路运营情况和建设需求,研究重载铁路线路平纵断面关键参数的合理取值问题,提出相关参数推荐取值.研究结论:(1)速度目标值120 km/h条件下,重载铁路最小曲线半径不应小于800 m;(2)反向曲线设置在桥梁还是一般路基地段,最小夹直线长度一般条件可取为0.6v,困难条件可取为0.3v;(3)双机牵引万吨列车在坡度低于6.9‰时,纵断面坡度无需进行曲线减缓、隧道折减;(4)坡度代数差引起的最大车钩力小于车钩强度要求,可不加限制;(5)重载铁路坡段长度可采用《铁路线路设计规范》中相关规定;(6)该研究成果可为重载铁路线路设计参数选取提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 重载铁路线路平纵断面关键参数研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 重载铁路 线路 平纵断面参数 曲线半径 限制坡度
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 线路与轨道
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U213
字数 3493字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙许友 8 92 6.0 8.0
2 王英杰 23 101 6.0 9.0
3 时瑾 59 453 13.0 18.0
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研究主题发展历程
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重载铁路
线路
平纵断面参数
曲线半径
限制坡度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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