考虑网络结构的航线客流重力预测模型

• 作者: 张亚平 彭挺 郝斯琪
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 经济
• 关键词: 航空运输 航线客流 重力模型 网络结构 影响因素 预测模型
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 11-15,20
• 页数: 6页
• 分类号: F562.8
• 字数: 5927字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.01.003

摘要

为提高航线客流的预测精度,分别研究了城市间空间距离、节点度、平均路径长度、K-核、边介数和节点连通性对航线客流的影响,构建了考虑航线网络结构的航线客流重力预测模型,模型的预测精度达到了0.87,拟合优度较好.结果表明,城市间的空间距离对航线客流的影响具有两重性;两城市的节点度越大,其对应的每条航线可能分担的客流比例就越小,它们之间的交通阻抗也越大;航线的边介数不是航线客流的关键影响因素;平均路径长度、K-核和节点连通性显著影响航线客流,但与节点度、空间距离等存在多重共线性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张亚平	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	50	345	11.0	16.0
2	郝斯琪	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	5	14	3.0	3.0
3	彭挺	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	5	20	3.0	4.0