盾构微扰动技术在下穿机场主跑道中的应用

• 作者: 陈昇 马忠政
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构微扰动技术 机场主跑道 新型同步注浆浆液 实时自动无棱镜扫描监测
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 164-169
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 4513字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2016.03.024

摘要

盾构施工要满足对周边环境微扰动的要求，需综合考虑设计、施工、监测等技术。文章以盾构区间下穿机场主跑道工程为例，针对盾构施工引起的短期、长期沉降进行数值计算分析，通过采用试验段施工拟定的施工参数、新型大比重同步注浆浆液以及自动化无棱镜实时扫描监测技术，顺利完成了软土地区盾构微扰动穿越机场主跑道的掘进作业。监测结果显示，拟定的施工参数满足微扰动要求，且采用新型同步注浆浆液1a后的跑道沉降稳定可控。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马忠政		13	81	4.0	9.0
2	陈昇		5	1	1.0	1.0