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摘要:
针对汽车电机电工钢的应用技术和电磁性能模拟技术,开展电工钢的铁耗与电工钢应力 磁特性的研究,分析了剪切应力对电工钢片磁特性的影响,并提出考虑电工钢剪切应力的磁特性曲线拟合公式.然后基于电工钢的应力 磁特性,采用JMAG软件,建立了电动汽车用IPM永磁驱动电机电磁仿真模型. 计算分析了该模型下的电磁性能,并与传统电磁模型仿真结果进行比较.
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文献信息
篇名 考虑电工钢应力-磁特性的电动汽车电磁性能仿真计算
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 电工钢 应力 损耗 JMAG
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 新能源汽车技术
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 TM303
字数 2572字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄苏融 上海大学机电工程与自动化学院 96 1066 19.0 27.0
2 张琪 上海大学机电工程与自动化学院 52 456 12.0 20.0
3 曹海东 上海大学机电工程与自动化学院 8 52 4.0 7.0
4 董小飞 5 5 2.0 2.0
5 徐志祥 上海大学机电工程与自动化学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电工钢
应力
损耗
JMAG
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
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