平板湍流边界层流向—法向平面发卡涡的PIV实验研究

• 作者: 刘璐璐 张军 张国平 翟树成
• 来源期刊: 船舶力学
• 关键词: PIV 湍流边界层 发卡涡 涡包 漩涡强度 涡识别
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 23-30
• 页数: 8页
• 分类号: 0352
• 字数: 4281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.h1.003

摘要

湍流边界层流动精细涡结构的分析对于水下航行体表面减阻乃至降噪机理的深入研究都具有重要意义.文章应用粒子图像测速技术(PIV),对Reθ=1 743和5 400时的平板湍流边界层的流向—法向平面流场进行了测试研究.一方面,直接对瞬时速度场精细涡结构进行提取分析,通过Galilean分解和λci准则识别出流向—法向平面中的发卡涡及发卡涡包.研究表明,发卡涡和雷诺应力的分布特征具有高度相关性;发卡涡包产生了流向动量的法向不规则分层分布特征.另一方面,文中通过对500个瞬时速度场子样进行时间平均分析,获得了不同雷诺数下平均速度以及湍流度分量的法向分布规律.此外,文中还对发卡涡的几何尺寸和漩涡强度λci进行了统计分析.研究表明,在y+＜50范围内无量纲化的漩涡强度λciδ/uт沿法向迅速衰减,且在不同雷诺数下变化曲线基本一致;在y+ ＞50后λciδ/uт衰减平缓,且低雷诺数下的值较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟树成	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	8	15	2.0	3.0
2	张军	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	45	308	9.0	16.0
3	张国平	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	19	69	5.0	7.0
4	刘璐璐	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	4	8	2.0	2.0