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摘要:
采用有限元软件ANSYS,分析了30/38柴油机活塞的温度场、热应力及热变形;并通过热·机耦合的方法,分析了该机活塞的耦合应力场.研究结果表明:活塞顶部应力以热应力为主,温度对活塞的应力和变形起主导作用.在此基础上提出了有关活塞的研制建议.
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文献信息
篇名 30/38柴油机活塞热力耦合有限元分析研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 活塞 热应力 耦合 有限元分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 结构与可靠性
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TK423.3+3
字数 2328字 语种 中文
DOI
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1 周志明 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
活塞
热应力
耦合
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
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9
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6887
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