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摘要:
采用耦合流场计算和共轭传热的方法,研究了超超临界汽轮机合缸轴端(过桥)汽封漏汽量(即轴端漏汽量)对中压第1级动叶及叶轮冷却性能的影响,对无蒸汽冷却、蒸汽冷却和轴端漏汽时中压第1级透平级的冷却性能进行了对比,并分析了3种轴端漏汽量时中压第1级透平级的冷却效果.结果表明:随着轴端漏汽量的增大,中压第1级透平级效率逐渐下降;当轴端漏汽量为9.68 kg/s时,相比于无轴端漏汽时透平级效率降低了0.68%;轴端漏汽对中压第1级部件的冷却机理与冷却蒸汽相同,二者冷却效果的不同主要是由于其流量和温度不同;与蒸汽冷却相比,随着轴端漏汽量的增大,冷却蒸汽与轴端漏汽的混合蒸汽对叶根的冷却效果减弱,导致叶根温度整体上升,但温度梯度减小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超超临界汽轮机合缸轴端漏汽量对中压第1级透平级冷却性能的影响
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 超超临界汽轮机 蒸汽冷却 轴端漏汽 数值模拟
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 352-359
页数 8页 分类号 TK262
字数 5389字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 西安交通大学叶轮机械研究所 263 2157 24.0 34.0
2 钟刚云 19 78 5.0 8.0
3 范小平 22 44 4.0 5.0
4 霍文浩 西安交通大学叶轮机械研究所 6 23 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
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超超临界汽轮机
蒸汽冷却
轴端漏汽
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
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