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摘要:
引入矢量匹配法拟合得到扼流变压器的宏模型,并基于序列二次规划法对宏模型进行无源性优化,从而避免仿真不收敛的问题.为了验证扼流变压器模型的正确性,在实验室建立轨道电路的模拟系统,将幅值为100 V的脉冲信号源作用于系统,测量调整状态和分路状态两种状态下系统关键位置的电压波形.基于扼流变压器的宽频模型,利用Simulink建立轨道电路系统的模型,将仿真计算结果和实测的波形进行对比,波形一致,脉宽、幅值的差值均在5%以内,验证了该建模方法的可行性与正确性.
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文献信息
篇名 基于矢量匹配法的扼流变压器的宽频建模
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 扼流变压器 适量匹配法 宽频建模 仿真
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U223.5
字数 3194字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢将剑 北京林业大学工学院 17 37 4.0 4.0
2 刘志明 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
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适量匹配法
宽频建模
仿真
研究起点
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期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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