高空长航时飞行器机翼跨声速气动优化设计

• 作者: 孙淼 李隆 许瑛 黄璜
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高空长航时 机翼 优化设计 遗传算法
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 26-29
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

高空长航时飞行器应具有升阻比高和俯仰力矩小的气动特性.基于遗传算法的随机性和隐含并行性,结合适用于多目标处理的Pareto方法,在低雷诺数和跨声速条件下,展开了高空长航时飞行器机翼外形的多目标、多设计点的数值优化设计.仿真计算结果表明,所设计的机翼具有较高的升阻比和较低的俯仰力矩,同时在设计马赫数附近升阻比的变化比较平稳,具有良好的综合气动性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许瑛	南昌航空大学飞行器工程学院	63	265	9.0	12.0
2	李隆	南昌航空大学飞行器工程学院	4	23	3.0	4.0
3	孙淼	南昌航空大学飞行器工程学院	3	16	2.0	3.0
4	黄璜	南昌航空大学飞行器工程学院	2	6	2.0	2.0