同功重比修形斜齿和直齿面齿轮性能对比研究

• 作者: 周镇宇 唐进元 董建雄
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 工学
• 关键词: 轻量化 功重比 接触应力 弯曲应力 重合度 修形
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 建模、分析、优化和决策
• 页码范围: 338-344
• 页数: 7页
• 分类号: TH132.41
• 字数: 2564字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2016.04.007

摘要

为深入了解同功重比修形斜齿与直齿面齿轮的性能差异，选择更适合于高速重载工况下的面齿轮传动．基于啮合原理推导了修形斜齿与直齿面齿轮齿面方程，基于CATIA建立了修形斜齿与直齿面齿轮三维模型，采用有限元接触分析方法，以接触应力、弯曲应力和重合度为面齿轮传动性能指标展开研究．研究结果表明：修形斜齿面齿轮相比修形直齿面齿轮接触应力大幅降低，算例最大接触应力降低16．3％；修形斜齿面齿轮相比修形直齿面齿轮弯曲应力大幅降低，算例最大弯曲应力降低32．4％；修形斜齿面齿轮相比修形直齿面齿轮重合度大幅提高，算例重合度提高10．3％．所以同功重比情况下，修形斜齿面齿轮传动性能优于修形直齿面齿轮，前者更适合于高速重载工况下的轻量化设计．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐进元	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	204	2461	25.0	44.0
2	周镇宇	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	3	12	1.0	3.0
3	董建雄	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	2	1	1.0	1.0