小江活动断裂对渝昆铁路选线的影响及评价

• 作者: 付开隆 张会刚 张广泽 杜义
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 地球科学
• 关键词: 高速铁路 活动断裂 工程地质问题 地质选线
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 60-63
• 页数: 4页
• 分类号: P548
• 字数: 2926字
• 语种: 中文

摘要

拟建渝昆高速铁路重要比选方案会泽至嵩明段平行小江活动断裂,地形地貌及地质条件极为复杂.通过对内动力地质灾害(活动断裂及高烈度地震)、重力地质灾害(滑坡、崩塌、泥石流、潜在不稳定山体)以及施工地质灾害(隧道软岩大变形)等控制线路走向的重大工程地质问题分析,对比选方案进行技术、风险等综合性的比选.在充分论证断裂活动性及相关地震次生灾害的基础上,充分应用既有的研究成果资料进行工程类比,把山区活动断裂影响带划分为近地表永久地质变形带、地震次生灾害影响带、地震波影响带,比选方案均有效绕避近地表永久地质变形带,在地震次生灾害影响带或地震波影响带通过,方案基本可行;选择了施工风险及运营风险可控的会泽-寻甸-嵩明方案作为重要比选方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜义		17	136	6.0	11.0
2	张广泽		63	242	8.0	13.0
3	付开隆		29	77	6.0	7.0
4	张会刚		11	33	4.0	5.0