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摘要:
舰船靠泊码头进行起降引导系统标校时,甲板处于晃动状态,架设在甲板上的全站仪无法满足置平要求,针对这一问题进行了动平台条件下基于全站仪的标校技术研究。首先,建立全站仪测量数学模型,以全站仪在动态条件下的测量数据为基础,将测量数据经空间几何运算后求得任意两目标点在甲板固连坐标系下的相对位置;其次,根据空间物体几何不变的性质,设计实验进行不同倾斜条件下的全站仪数据测量和相对位置偏差求解;最后,通过仿真分析了测量误差对相对位置平均偏差的影响。结果表明,全站仪在动平台条件下其测距、测角精度能满足标校要求。
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文献信息
篇名 动平台条件下基于全站仪的标校技术
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 工学
关键词 标校 起降引导系统 全站仪 非置平条件下
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 兵器理论与技术
研究方向 页码范围 579-583
页数 5页 分类号 TJ01
字数 3327字 语种 中文
DOI 10.7682/j.issn.1673-1522.2016.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘爱东 海军航空工程学院兵器科学与技术系 38 113 5.0 9.0
2 王兆毅 海军航空工程学院兵器科学与技术系 3 4 2.0 2.0
3 李知宇 海军航空工程学院兵器科学与技术系 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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标校
起降引导系统
全站仪
非置平条件下
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
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