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摘要:
针对传统的再/进入航天器存在载荷运输能力有限、再/进入载荷环境恶劣、研制成本较高等问题,美国提出了一种区别于柔性充气式展开的半刚性机械展开式气动减速技术.文章详细分析了该技术的结构组成;通过与传统再/进入气动减速技术比较,总结了该技术的技术特点及关键技术,并介绍了其研究进展.通过分析可知,半刚性机械展开式气动减速技术以其独特的结构形式及柔性防热系统,使其具备受整流罩包络约束小、运载效率高、减速效果好、过载及热量密度峰值低以及自定位、自缓冲、模块化通用接口等优点,具有广泛的应用前景,可为拓宽中国可展开气动减速技术研究途径提供思路.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 半刚性机械展开式气动减速技术述评
来源期刊 航天返回与遥感 学科 航空航天
关键词 气动减速 机械式展开 柔性防热结构 气动特征 研究进展
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 返回与再入技术
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 V423.6
字数 3541字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8518.2016.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红英 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 41 163 7.0 10.0
2 侯向阳 中国空间技术研究院载人航天总体部 11 39 4.0 6.0
3 张鹏 中国空间技术研究院载人航天总体部 20 58 4.0 6.0
4 李旭东 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 9 36 3.0 6.0
5 尚明友 中国空间技术研究院载人航天总体部 6 35 3.0 5.0
6 白良浩 中国空间技术研究院载人航天总体部 2 16 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气动减速
机械式展开
柔性防热结构
气动特征
研究进展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天返回与遥感
双月刊
1009-8518
11-4532/V
大16开
北京市2747信箱35分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
1591
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