基于蒙特卡罗模拟的船体型线稳健优化设计

• 作者: 冯佰威 常海超 蒋国伟
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船型优化 随机不确定性 稳健优化 兴波阻力
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U662.2
• 字数: 3287字
• 语种: 中文

摘要

传统的船型优化仅考虑了确定性因素的影响,忽视了设计和使用中不确定性因素的存在,常导致船型方案不可行或航行性能较差.为了考虑不确定因素对船舶阻力性能的影响,在船型优化中引入稳健优化设计理论.首先,阐述了稳健优化设计的基本原理,在此基础上,以KCS船型为例,考虑了航速不确定性的影响,建立了稳健优化数学模型.其次,基于Isight平台完成了KCS船体型线稳健优化设计.试验结果表明:船体型线稳健优化设计可有效地减小船型方案失效的可能性,更符合工程实际.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯佰威	武汉理工大学交通学院	46	302	10.0	15.0
3	常海超	武汉理工大学交通学院	21	191	8.0	13.0
9	蒋国伟	武汉理工大学交通学院	1	2	1.0	1.0