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摘要:
星载有效载荷在轨探测时需要在多种模式之间不断进行切换,以便获得探测器的最优工作状态.每种模式切换时需要对有效载荷28个电子学前端电路、中子采集与处理电路、触发单元电路、高压供电机箱及载荷数管进行多种工作状态参数的配置.为有效开展有效载荷探测工作,提高有效载荷探测模式转换的灵活性及降低模式切换时参数配置的复杂度,对星载有效载荷在轨自主探测管理技术进行研究,并对探测器有效载荷的工作模式进行分析,给出由地面规划专家和星上自主探测执行机构相结合的基于事件驱动的有效载荷自主探测方案设计和软件实现情况,同时对自主探测中的可靠性措施进行了分析,实现探测器全天候、全时段、灵巧探测的功能,并减少了对地面遥控注入的依赖.
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文献信息
篇名 星载有效载荷自主探测管理方案设计与实现
来源期刊 空间科学学报 学科 航空航天
关键词 有效载荷 自主探测管理 可靠性设计 工作模式
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 空间探测技术
研究方向 页码范围 209-214
页数 6页 分类号 V443
字数 6027字 语种 中文
DOI 10.11728/cjss2016.02.209
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈卫华 中国科学院国家空间科学中心 9 152 6.0 9.0
2 朱岩 中国科学院国家空间科学中心 44 373 11.0 18.0
3 马苗 中国科学院国家空间科学中心 2 19 2.0 2.0
4 梁耀明 中国科学院国家空间科学中心 2 26 2.0 2.0
5 王连国 中国科学院国家空间科学中心 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
有效载荷
自主探测管理
可靠性设计
工作模式
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相关学者/机构
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空间科学学报
双月刊
0254-6124
11-1783/V
大16开
北京8701信箱
2-562
1981
chi
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