基于时间效应分析的违规过街研究

• 作者: 成卫 杨金刚 郝盼 雷建明
• 来源期刊: 人类工效学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 违规过街 时间-效应分析 过街者 违规风险模型
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 53-57,66
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4682字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13837/j.issn.1006-8309.2016.02.0010

摘要

目的 为促进城市交通弱势群体-行人和非机动车的交通行为基础研究,利用时间-效应分析法对其违规过街行为进行分析,方法 采用K-M法探索影响违规过街的潜在因素,并基于Cox回归分析构建过街违规风险模型,对比分析了协变量因素的违规差异性.结果 4种因素的等待忍耐时间具有统计学上的显著差异,步行的忍耐时间最长,自行车次之,电动车最短,停驻过街违规率比无停驻过街高,自出口道过街的违规率高于自进口道过街,行人绿灯结束后的初期、中期、末期3阶段违规率依次降低.结论 经Cox回归分析,停驻情况、信号阶段、过街方式是违规风险模型的显著变量,是影响违规过街行为的重要参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成卫	昆明理工大学交通工程学院	83	540	12.0	20.0
2	郝盼	昆明理工大学交通工程学院	1	0	0.0	0.0
3	雷建明		8	21	3.0	4.0
4	杨金刚		1	0	0.0	0.0