长江南京以下深水航道建设一期工程航道设计参数和乘潮水位利用探讨

• 作者: 夏云峰 张世钊 闻云呈
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深水航道一期工程 航道宽度 航道水深 乘潮水位
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 河床演变及航道整治
• 页码范围: 159-165
• 页数: 7页
• 分类号: U612
• 字数: 6323字
• 语种: 中文

摘要

长江口深水航道建设三期工程已于2010年3月通过交工验收,2010年底将上延至太仓荡茜闸.为充分发挥长江口12.5 m深水航道治理工程的综合效益,尽快实现与长江口12.5 m深水航道无缝对接,实施长江口12.5 m深水航道向上延伸至南通建设工程十分必要,而航道设计参数的确定是航道建设工程的一项重要内容.文章在代表性船型确定的基础上,通过航道设计宽度、水深以及工程区域潮汐特性的分析,确定了航道设计参数.并在此基础上,探讨了一乘和二乘模式下的乘潮概率以及水位利用.航道设计参数的研究为潮位的合理利用、减少疏浚工程量、提高航道通过能力提供了技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闻云呈		20	66	5.0	6.0
2	夏云峰		43	260	8.0	13.0
3	张世钊		8	36	4.0	5.0