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摘要:
提出一种交叉变轮距的底盘结构.该结构通过一系列连杆机构实现车辆的机械式转向,所以连杆机构运动的稳定性成为交叉变轮距底盘转向和改变轮距的关键.简述失效分析和失效分析的方法,分析各种方法的特点;针对多杆机构杆多稳定性差的缺点,运用故障树模糊分析法分析了导致连杆机构失效的主要因素,推导出顶事件模糊发生概率的公式;对该连杆机构中铰接连杆、销轴和轴齿轮失效的原因进行分析.为交叉变轮距底盘结构的开发与优化提供了参考.
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文献信息
篇名 交叉变轮距底盘连杆机构的失效分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 车辆底盘 连杆机构 失效分析 模糊数
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 车辆工程技术
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TH133.5
字数 2974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.02.001
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研究主题发展历程
节点文献
车辆底盘
连杆机构
失效分析
模糊数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
总被引数(次)
13327
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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