船用双燃料发动机燃油系统仿真

• 作者: 任光 张均东 王源庆
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 双燃料发动机 燃油系统 燃气 引燃油
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: U664.12
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2016.01.016

摘要

为研究双燃料发动机燃油系统运行特性,以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象,运用流体力学和插值算法,针对双燃料系统的三种工作模式(柴油模式、燃气模式、备用模式),建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物理、化学性能与液体燃油不同,燃料油系统高压油泵凸轮模型对系统影响大等特点,对传统共轨柴油机模型中凸轮的弹性模量进行改进,以适应双燃料系统模型的建立.最后,利用MATLAB/Simulink对建立的系统模型进行数值计算,实现对柴油系统、燃气系统、引燃油系统的动态仿真和特性分析.仿真结果表明,系统模拟出的双燃料发动机燃油系统的运行特性与实际相符.该模型可应用于双燃料发动机控制系统的算法设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任光	大连海事大学轮机工程学院	140	1614	22.0	31.0
2	张均东	大连海事大学轮机工程学院	132	1338	20.0	30.0
3	王源庆	大连海事大学轮机工程学院	3	11	2.0	3.0