柔性基层在重载道路补强中的可行性分析

• 作者: 李彩霞 段丹丹 段瑞芳
• 来源期刊: 陕西交通职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载交通 半刚性基层 柔性基层 ABAQUS有限元 力学特性
• 年，卷（期）: sxjtkjyj_2016,（3）
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U418.6

摘要

通过建立具有不同基层类型的两种典型道路结构，定义了相应的材料模型和物理模型，运用ABAQUS有限元软件计算了重载交通条件下不同基层结构的力学特性。计算表明，在重轴载作用下，半刚性基层结构的受拉区范围大于柔性基层，会使相应的结构层更容易产生疲劳开裂现象；柔性基层处于受压状态，具有较好的疲劳性能，可以有效减少沥青路面结构中的应力集中现象，从而延缓路面反射裂缝的发生。从力学角度分析，柔性基层作为重载交通道路的补强层是一个很好的选择。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李彩霞	陕西交通职业技术学院公路工程系	22	54	4.0	6.0
2	段瑞芳	陕西交通职业技术学院公路工程系	27	33	4.0	4.0
3	段丹丹	陕西交通职业技术学院公路工程系	6	1	1.0	1.0