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摘要:
位于高烈度区的长联多跨连续梁桥的抗震分析是桥梁设计中非常重要的一个环节,设计不当会导致桥梁构件的破坏甚至整体结构的倒塌,因此需要采用有效的减隔震措施减少这类灾害.本文结合北京市京台高速一座六跨一联总长219.5m的预应力混凝土连续梁桥的工程实例,首先介绍长联多跨桥梁抗震设计的特殊性,阐述了按照常规抗震设计的弊端,然后提出在此类桥梁中搭配使用摩擦摆式减隔震支座和抗震型盆式纵向滑动支座(GPZ(Ⅲ)DX型支座)的设计方法,进行非线性时程分析,得出减隔震设计后该桥的地震响应,归纳出长联多跨桥梁中使用减隔震技术的必要性和有效性,并提出减隔震体系设计中需要考虑的问题和解决方法.
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浅议桥梁抗震设计要点及减隔震技术的应用
桥梁抗震
设计要点
减隔震
桥梁抗震设计方法与减隔震技术研究
桥梁震害
抗震设计
减隔震
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 长联多跨连续梁桥抗震分析及减隔震技术的应用研究
来源期刊 特种结构 学科
关键词 高烈度区 减隔震 长联多跨连续梁桥 摩擦摆 抗震
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 桥梁·道路
研究方向 页码范围 53-61
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
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1 许延祺 6 7 1.0 2.0
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高烈度区
减隔震
长联多跨连续梁桥
摩擦摆
抗震
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大16开
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82-337
1984
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