全向车测量轮导引方式的设计与仿真

• 作者: 宜亚丽 戴勇波 景常海 朱艳杰
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 工学
• 关键词: 全向车 测量轮导引 麦克纳姆轮 运动学仿真
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 建模、分析、优化和决策
• 页码范围: 333-337,377
• 页数: 6页
• 分类号: TH11
• 字数: 2855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2016.04.006

摘要

针对全向车位姿检测中由于麦克纳姆轮驱动打滑引起的整车运行精度测量误差大的问题，提出了测量轮自主导引方式，建立数学模型，并对AGV系统结构进行了阐述。设计方案中的整车六轮布局，采用四驱两从动，俩从动轮作为测量轮，运用差速原理获取自动导引全向车的路径信息，同时解决了现有单测量轮全向车原地回转状态下位姿无法精确检测的难题。提出浮动三自由度测量轮结构设计，实现实时接触地面，保证位姿检测的准确性，并对直线、曲线、原地自转三种典型运动状态下的位姿检测进行了ADAMS仿真，结果表明，此种导引方式可满足灵活设置路径下全向车位姿的精确检测，适用范围广。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	景常海	燕山大学机械工程学院	9	36	3.0	5.0
2	宜亚丽	燕山大学机械工程学院	46	234	10.0	13.0
3	朱艳杰	燕山大学机械工程学院	1	2	1.0	1.0
4	戴勇波		4	9	2.0	2.0