成贵铁路绕避地下水水平循环带线路方案研究

• 作者: 汪锋华 高崇华
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 成贵铁路 山区 岩溶区 水平循环带 选线思路
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 56-59,90
• 页数: 5页
• 分类号: U231.1
• 字数: 3091字
• 语种: 中文

摘要

岩溶地质灾害是西南山区铁路选线的重要控制因素之一.该地区岩溶形态多样,既有溶隙、岩溶洼地、落水洞、漏斗等垂向岩溶形态,也有溶洞、暗河等水平岩溶形态.由于受构造作用影响,岩体破碎,加之测区雨量充沛,受泥质岩类的相对隔水层的夹持,从而有利于地下水的补给和对可溶岩成分的溶蚀、溶解作用,造成了该区岩溶强烈发育.本文以成贵铁路从四川盆地至云贵高原的低、中山区斜坡过渡段隧道工程为例,通过对线路绕避地下水水平循环带方案研究,综合平面选线、最大纵坡选择、岩溶危害与工程风险、工程投资、隧道施工工艺等方面进行分析、比选,确定合理的线路方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪锋华		2	9	2.0	2.0
2	高崇华		5	17	3.0	4.0