原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对大跨度悬索桥吊索频率低、阻尼小、以致容易发生风振的弱点,以舟山西堠门大桥的长细吊索风振问题为工程背景,研究了其抗风减振方法。首先通过环境激励法确定了吊索的动力特性。然后基于理论分析和风洞试验确定了分隔器减振方案,并对不同分隔器数量时的减振效果进行了对比研究。最后通过某大风天气下有无分隔器的两组吊索的实测数据结果对比验证了分隔器减振方案的有效性。试验和实测结果表明:安装分隔器后吊索的碰索现象不再发生,吊索的各阶振动均明显减小,各阶减振率达55%~95%。
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文献信息
篇名 大跨度悬索桥吊索减振技术研究与应用
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 大跨度悬索桥 吊索 风致影响 分隔器 完全气弹模型 现场实测
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 【土木工程】
研究方向 页码范围 1-10
页数 10页 分类号 U441.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李寿英 湖南大学风工程试验研究中心 54 329 12.0 16.0
2 陈政清 湖南大学风工程试验研究中心 291 3278 30.0 44.0
3 牛华伟 湖南大学风工程试验研究中心 50 357 12.0 17.0
4 华旭刚 湖南大学风工程试验研究中心 43 190 7.0 13.0
5 温青 湖南大学风工程试验研究中心 12 70 4.0 8.0
6 雷旭 湖南大学风工程试验研究中心 5 28 1.0 5.0
7 颜永先 1 26 1.0 1.0
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节点文献
大跨度悬索桥
吊索
风致影响
分隔器
完全气弹模型
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
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