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摘要:
研究电动汽车电磁感应谐振式无线充电系统,借助于电磁感应,系统的核心部分——电磁耦合机构将电能从初级侧传输到次级侧乃至负载.首先,利用反射阻抗理论建立电磁耦合机构的互感电路模型,分析基本的和复合的谐振补偿拓扑;其次,分别对LC-LC,LC-LCCL,LCCL-LC和LCCL-LCCL4种谐振形式的电磁耦合机构进行理论计算和Pspice仿真;最终选取LCCL-LCCL拓扑结构作为电磁耦合机构的主电路.
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文献信息
篇名 电动汽车无线充电系统电磁耦合机构的谐振拓扑理论计算及仿真
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 电动汽车 无线充电 谐振拓扑
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 31-37,66
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴巍峰 同济大学新能源汽车工程中心汽车学院 2 7 2.0 2.0
2 张浩波 同济大学新能源汽车工程中心汽车学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
无线充电
谐振拓扑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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