公路水毁冲失段的交通应急通行快速修复设计

• 作者: 唐红梅 李小明 陈洪凯
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路基水毁冲失 修复工程 应急锚拉框架结构 计算方法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 19-24,35
• 页数: 7页
• 分类号: U418.5+4
• 字数: 6961字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.01.04

摘要

针对路基水毁冲失段公路交通应急通行迫切需求,研发了应急锚拉框架结构新技术.在介绍应急锚拉框架结构组成的基础上,采用超静定结构力学和极限平衡理论,建立了应急锚拉框架结构框架横梁的内力、锚固钢绳拉力、斜支撑结构内力的计算方法.凉山金阳公路修复工程的应用表明:所建成的路基水毁冲失段应急锚拉框架结构安全可靠、实用性较强,可满足交通应急通行的快速恢复交通需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈洪凯	重庆交通大学岩土工程研究所	346	4931	35.0	53.0
2	唐红梅	重庆交通大学岩土工程研究所	281	4652	35.0	54.0
3	李小明	重庆交通大学岩土工程研究所	6	5	2.0	2.0