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摘要:
本文通过对缸径大于300的气体发动机起动系统上起动阀频繁卡死问题进行了分析,指出故障原因及原起动阀结构设计缺陷,提出了改进措施与方法,并对新设计的起动阀进行了起动校核计算,解决了起动阀频繁卡死与易漏气问题,提高了起动阀使用过程中的可靠性与安全性.
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文献信息
篇名 缸径大于300的燃气发动机起动阀故障分析与改进
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 气体发动机 起动系统 起动阀
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 内燃机可靠性
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 TK436
字数 1981字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵见祥 2 1 1.0 1.0
2 黄洪涛 1 1 1.0 1.0
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节点文献
气体发动机
起动系统
起动阀
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
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5016
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