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摘要:
目前车身地板上在用的减振材料多为沥青片,该材料减振降噪性能欠佳,并且会污染环境.该文结合自主开发环保型水性可喷涂减振材料(LASD)的实践经验,总结了LASD的相关技术优势,阐述了LASD在材料开发、喷涂设计、试验认证方面的开发和应用要求.相比传统沥青减振片,LASD具有轻量化、环保、高减振降噪性能及自动化喷涂等显著优势,可为同类型材料的开发和认证提供相关指导.为车身地板上减振材料的设计和应用指出了一个新的发展方向.
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文献信息
篇名 环保型水性可喷涂减振材料在车身上的应用
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 水性可喷涂减振材料 沥青减振材料 车内空气质量 振动噪声 多环芳烃
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 50-52,57
页数 4页 分类号
字数 2324字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王镝 泛亚汽车技术中心有限公司 29 150 7.0 11.0
2 陈丽华 泛亚汽车技术中心有限公司 4 6 2.0 2.0
3 赵常虎 泛亚汽车技术中心有限公司 2 3 1.0 1.0
4 刘辉晖 泛亚汽车技术中心有限公司 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水性可喷涂减振材料
沥青减振材料
车内空气质量
振动噪声
多环芳烃
研究起点
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