生态城具有改善环境全影响的作用吗?——基于生态城、普通城环境影响偏差的分析

• 作者: 夏勇 钟茂初
• 来源期刊: 城市发展研究
• 学科: 地球科学
• 关键词: 中新天津生态城 环境全影响 生命周期评价方法 环境影响偏差
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 生态城市
• 页码范围: 7-14
• 页数: 8页
• 分类号: X828
• 字数: 9798字
• 语种: 中文

摘要

生态城真的具有节能环保的性能而具有可推广性吗？基于环境全影响的分析思路,以中新天津生态城为例,并运用LCA方法测算了生态城与普通城的环境影响偏差.结果显示:(1)以建筑和交通作典型分析,生态城要比普通城的环境全影响小,绿色建筑比普通建筑的环境全影响可减少11.2％,电动汽车比传统燃油汽车的环境全影响可减少14.8％;(2)以汽车作为典型消费行为,建筑作为典型生产行为来比较的话,电动汽车所改进的环境全影响是绿色建筑的26倍,即,生态城内居民消费行为要比生产行为的环境影响大.这表明,生态城环境全影响的首要因素是居民的生态友好型消费偏好.因此,实现生态城改进环境影响目标的有效手段是设立门槛,以使入住生态城的居民真正具有生态友好型消费偏好.