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摘要:
翼子板是汽车车身中遮盖车轮的车身外板,其与侧围外板、发动机盖、车门、前保险杠等诸多制件搭接,所以翼子板制件形状复杂,对于模具设计、制造而言难度极大,常见翼子板结构如图1所示.翼子板修边序模具中,工作内容一般为正向修边、侧向修边和冲孔,由于废料的切断、变形、旋转等诸多因素的影响,决定了翼子板修边序废料的排出难度很大.因此,在前期模具设计阶段,根据翼子板的每块废料的不同特点,需要不同的设计原则和方案,以便后期生产制造过程中废料的更好排出.
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文献信息
篇名 浅析车身翼子板废料排出技术
来源期刊 锻造与冲压 学科
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年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 专题 报道
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
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