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摘要:
为解决传统落体法将阻力矩视为恒定值进行消元引起的惯量测量精度误差较大的问题,将考虑不同阻力因素的阻力矩函数应用到落体法惯量测量中.通过开展落体法惯量测量装置中阻力因素分析,建立了阻力矩与速度和载荷间的关系,提出了通过在两次落体过程中主动构建相同速度和载荷从而通过傲差进行有效消元的方法.设计了一套落体法惯量测量装置,并对提出的新型落体法进行了实验研究,重复测量了3个飞轮的惯量值.研究结果表明:新型落体法的惯量测量误差不超过5%,通过在两次落体过程中主动构建相同的阻力影响因素并进行消元能有效减小阻力影响,提高落体法惯量测量重复性和精度.
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文献信息
篇名 新型落体式惯量测量方法研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 惯量测量 落体法 重复性 阻力影响因素
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 43-46,51
页数 5页 分类号 TH73
字数 3926字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2016.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程光明 浙江师范大学精密机械研究所 52 317 8.0 14.0
2 陈胜辉 浙江师范大学精密机械研究所 3 6 2.0 2.0
3 马继杰 浙江师范大学精密机械研究所 19 111 5.0 10.0
4 陆品 1 3 1.0 1.0
5 王学武 1 3 1.0 1.0
6 王京宏 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯量测量
落体法
重复性
阻力影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
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9
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