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摘要:
通过对上海地区采集到的真实交通工况进行筛选和分类,分析了本车直行与前车冲突及本车直行与骑行人冲突两种危险工况下影响驾驶员转向避撞行为的相关因素,并通过Logistic回归分析建立了可预测驾驶员在危险工况下是否进行转向避撞的模型.利用该模型,可根据环境参数和车辆动力学参数判断驾驶员在危险工况下是否倾向使用转向避撞及其概率.
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无人驾驶汽车
神经网络
避障
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人机协同
浅析驾驶员安全驾驶影响因素和保障措施
交通事故
驾驶员
影响因素
安全驾驶
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 真实交通危险工况下驾驶员转向避撞相关因素分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车 交通危险工况 转向避撞行为 Logistic回归分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U467.1+4
字数 2454字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晓宇 48 463 14.0 18.0
2 朱西产 100 676 13.0 19.0
3 李霖 20 240 9.0 15.0
4 江丽君 2 7 1.0 2.0
5 孟琳 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (7)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
交通危险工况
转向避撞行为
Logistic回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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