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摘要:
在航空方面,微动损伤会导致飞机产生隐蔽的多裂纹,甚至造成灾难性事故的发生.基于断口的微动疲劳损伤研究非常重要,能从本质上了解裂纹成核及扩展机理.为了更好地理解2A12铝合金的微动疲劳微观损伤机制,利用专用设备对微动疲劳断口进行观测及分析,结果表明:裂纹大多由小坑处产生,坑深并不是裂纹成核的主要因素;氧化磨屑渗入到裂纹中达10多微米,使裂纹在常规检查中很难被发现;裂纹成核于试件的表面或次表面,为穿晶扩展;微动疲劳会导致多裂纹的产生,但只有一两条裂纹成为主导裂纹.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于断口观测的2A12铝合金微动疲劳损伤研究
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 2A12铝合金 微动疲劳 断口观测 损伤研究
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 环境可靠性
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 V215
字数 2590字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郁大照 42 198 9.0 12.0
2 徐丽 13 31 3.0 5.0
3 武书阁 8 10 2.0 2.0
4 赵智姝 17 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
2A12铝合金
微动疲劳
断口观测
损伤研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
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