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摘要:
在湿陷性黄土地区修建要求较高客运专线必须要消除湿陷性和改善土体各项力学指标.以新建兰州西客站作为试验工点,采用水泥土柱锤冲扩桩处理地基.结果表明:水泥土柱锤冲扩桩复合地基能够满足地基承载力的要求,消除黄土湿陷性,降低桩间土的压缩系数达到50%以上,并提高桩间土的干密度达到22.5%以上.
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试验研究
钻孔挤密桩处理强湿陷性黄土地基试验研究
湿陷性黄土
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复合地基
原体试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柱锤冲扩桩处理湿陷性黄土地基效果研究
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 水泥土 柱锤冲扩桩 湿陷性黄土 压缩系数
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 538-540,555
页数 4页 分类号 TU472
字数 语种 中文
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1 王永 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥土
柱锤冲扩桩
湿陷性黄土
压缩系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导