预喷射对柴油机排放影响的试验分析

• 作者: 张磊 李兴峰 杜宪峰 段敏 闫鹏斌
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 柴油机 高压共轨 预喷射 排放
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 47-49,60
• 页数: 4页
• 字数: 2277字
• 语种: 中文

摘要

为研究预喷射对柴油机排放性能的影响,在某电控高压共轨柴油机试验台架上,进行了单次喷射及预喷射对柴油机排放和经济性影响的试验.结果表明:采用预喷射可以降低缸内燃烧温度,进而减少NOx排放量,而预喷油量增加,会增加碳烟、NOx排放量及燃油消耗率;主预喷间隔角增加可以降低碳烟量,对NOx排放量和燃油消耗率影响不大.与单次喷射相比,预喷射使碳烟及NOx排放量都有所降低,燃油消耗率有所增加.采用合理的预喷射参数可以实现碳烟、NOx排放量与燃油经济性的折中优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段敏	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	111	252	8.0	10.0
2	张磊	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	25	32	4.0	4.0
3	杜宪峰	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	24	38	4.0	5.0
4	闫鹏斌	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	9	27	3.0	5.0
5	李兴峰	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	2	1	1.0	1.0