基于结构“保险丝”概念的双柱式高墩地震损伤控制研究

• 作者: 孙利民 谢文
• 来源期刊: 振动工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗震措施 地震损伤 双柱式高墩 “保险丝”构件 损伤控制方法
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 420-428
• 页数: 9页
• 分类号: U442.5+5|TU311.3
• 字数: 5171字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2016.03.007

摘要

在双柱式高墩中引入结构“保险丝”概念,即在墩柱间附加易于震后修复或可更换的“保险丝”构件,通过其耗能来确保墩柱处于弹性或轻微损伤状态.首先以等效单自由度体系为例,阐明了结构“保险丝”概念的基本理论,通过参数化分析揭示了其损伤控制机理;建立了基于结构“保险丝”概念的双柱式高墩地震损伤控制方法;最后以一双柱式高墩为例实现了所提出的损伤控制方法,通过弹塑性静力和动力分析验证了该损伤控制方法的可行性和有效性.研究表明:控制后(附加“保险丝”构件)的双柱式高墩的地震响应和损伤明显低于控制前的,且地震输入能集中在“保险丝”构件上,使墩柱处于弹性状态,验证了结构“保险丝”概念在双柱式高墩地震损伤控制中的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙利民	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	111	2225	24.0	44.0
2	谢文	宁波大学建筑工程与环境学院	14	13	3.0	3.0