大跨径覆土波纹钢圆管涵稳定性分析

• 作者: 刘保东 刘鹏飞 张哲南 李鹏 高锰
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波纹钢圆管涵 稳定性 屈曲分析 施工过程 有限元
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: U449.83
• 字数: 4035字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.06.003

摘要

覆土波纹钢圆管涵随跨径增大，在施工过程中，波纹管涵环向受压的土-结相互作用还未形成，可能会出现失稳情况。依据某6m管涵实体工程建立了有限元模型，计算其施工过程中的变形规律，并与实测值对比，验证了有限元模型的正确性。对比分析了不同跨径管涵屈曲荷载，选择8m跨度的圆管涵，通过有限元模型分别模拟了基底和回填土层、管涵以上大型施工机械作用对结构屈曲荷载的影响。结果表明：在基底和回填土层填料、压实度不符合要求，以及填土高度小于最小覆土厚度的情况下，在管涵上方施工机械作用，都会使结构稳定性能大大降低。可通过增加横向、斜向拉筋和底部支撑等方式来增加结构稳定性，其中增加底部支撑的效果最为显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘保东	北京交通大学土木建筑工程学院	53	619	14.0	23.0
2	李鹏	北京交通大学土木建筑工程学院	15	112	7.0	10.0
3	高锰		1	4	1.0	1.0
4	刘鹏飞	北京交通大学土木建筑工程学院	5	43	3.0	5.0
5	张哲南	北京交通大学土木建筑工程学院	1	4	1.0	1.0