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城际铁路车站分布方法研究
城际铁路车站分布方法研究
作者:
吴琪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城际铁路
车站分布
站间距
大站直达列车
站站停列车
摘要:
城际铁路是我国当前城市群交通基础设施发展的重要方式,而合理的车站分布方案直接影响着城际铁路对客流的吸引强度、运输功能与输送能力的发挥及运输企业运营效益的增长.文章以此为研究对象,结合我国城际铁路规划与设计现状,分析车站布局的影响因素,确定满足不同速度列车的车辆性能、通过能力、旅速系数及列车间隔等站间距范围,提出以站间距范围为依据的城际铁路车站分布方案.
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文献信息
篇名
城际铁路车站分布方法研究
来源期刊
工程与建设
学科
交通运输
关键词
城际铁路
车站分布
站间距
大站直达列车
站站停列车
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
研究与探索
研究方向
页码范围
16-18,21
页数
4页
分类号
U239.5
字数
4656字
语种
中文
DOI
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吴琪
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站间距
大站直达列车
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
主办单位:
安徽出版集团有限责任公司
安徽省住房和城乡建设信息中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-5781
CN:
34-1296/N
开本:
16开
出版地:
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
邮发代号:
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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