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摘要:
城际铁路是我国当前城市群交通基础设施发展的重要方式,而合理的车站分布方案直接影响着城际铁路对客流的吸引强度、运输功能与输送能力的发挥及运输企业运营效益的增长.文章以此为研究对象,结合我国城际铁路规划与设计现状,分析车站布局的影响因素,确定满足不同速度列车的车辆性能、通过能力、旅速系数及列车间隔等站间距范围,提出以站间距范围为依据的城际铁路车站分布方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城际铁路车站分布方法研究
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 城际铁路 车站分布 站间距 大站直达列车 站站停列车
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 16-18,21
页数 4页 分类号 U239.5
字数 4656字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴琪 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
车站分布
站间距
大站直达列车
站站停列车
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
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