高速铁路中等跨度抢修钢梁结构型式及架设方法研究

• 作者: 谢爱华
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 抢修钢梁 结构型式 架设方法
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 分类号: U455.75|U448.36
• 字数: 3677字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2016.02.003

摘要

随着高速铁路的大发展,既有抢修钢梁难以满足高速铁路桥梁的抢修要求,因此提出了3种高速铁路中等跨度桥梁抢修器材的结构方案,分别为板梁结合梁、U型结合梁与钢箱梁.通过技术参数比较,推荐钢箱梁为优选方案,该方案更加整体化、模块化,避免了桥面以及其它琐碎零件,在结构受力和快速拼架上更有优势.同时对架设方法进行了研究,提出了一种下承式导梁架桥机设想方案,这种专用(新式)架桥机有简单的搬运拼装功能,结构轻便小巧,能够适用于多跨连续架设工况.所提出的结构型式及架设方法是对采用大节段拼装,利用大型机具及专用设备拼装架设的新型抢修理念的一次深入探索.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢爱华		6	9	2.0	2.0