江阴长江大桥钢箱梁疲劳应力特征分析

• 作者: 傅中秋 叶枝 吉伯海 孙洪滨 汪锋
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 钢箱梁 裂缝 应变 监测 应变时程 应力谱 疲劳损伤度 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 30-36
• 页数: 7页
• 分类号: U448.25|U441.5
• 字数: 4047字
• 语种: 中文

摘要

为准确评估钢桥结构的疲劳损伤状态和剩余疲劳寿命，以江阴长江大桥为背景，对该桥钢箱梁疲劳裂纹产生位置进行连续疲劳应变监测，获取应变时程数据，结合雨流计数法技术建立日疲劳应力谱；分析应力幅～循环次数分布规律；研究累积损伤度分布特征，建立损伤度分布模型，计算不同车道构造细节疲劳损伤度和剩余寿命。研究结果表明：钢箱梁顶板测点、U肋与横隔板焊接末端处、弧形缺口有效截面最小处均以压应力为主，U 肋以拉应力为主；应力幅累积循环次数分布服从Weibull函数分布；疲劳累积损伤度分布服从Boltzman函数分布，顶板与U肋连接处U肋腹板沿横桥向慢车道疲劳损伤较快车道损伤大，下游车道较上游车道损伤大，其中下游慢车道U肋腹板细节疲劳损伤最大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吉伯海	河海大学土木与交通学院	143	720	14.0	21.0
2	傅中秋	河海大学土木与交通学院	98	323	9.0	12.0
3	叶枝	河海大学土木与交通学院	5	16	2.0	3.0