原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
针对平流层飞艇多学科设计优化问题,引入协同优化算法,分析基于响应面近似模型的协同优化方法CO/RSA的执行步骤和特点,并介绍响应面近似模型的构建方法;建立平流层飞艇各学科模型,并对学科间耦合关系进行分析;运用建立的气动/推进、结构、能源三个耦合子系统的学科分析模型和系统优化模型,以平流层飞艇总质量最小为优化目标,综合考虑浮重、推阻和能源平衡,采用CO/RSA方法对平流层飞艇进行设计优化.结果表明:所建立的平流层飞艇的MDO模型是合理的,CO/RSA算法应用于飞艇总体设计优化是有效的,研究结果可为平流层飞艇方案论证和方案设计提供参考.
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文献信息
篇名 基于响应面近似技术的平流层飞艇协同设计优化
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 平流层飞艇 多学科设计优化 协同优化 响应面近似
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 简报
研究方向 页码范围 362-368
页数 7页 分类号 V221
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨希祥 国防科学技术大学航天科学与工程学院 22 180 7.0 12.0
2 侯中喜 国防科学技术大学航天科学与工程学院 21 163 6.0 12.0
3 赵新路 国防科学技术大学航天科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
4 麻震宇 国防科学技术大学航天科学与工程学院 4 20 2.0 4.0
5 刘多能 国防科学技术大学航天科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
平流层飞艇
多学科设计优化
协同优化
响应面近似
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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