作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文通过探讨路网规划的主要指标,结合国内外典型城市——新加坡、扬州两个案例的介绍,梳理总结了城市路网体系构建的一般要求,反映了高密度路网规划对引导城市建设向窄马路、小街区转变的作用。
推荐文章
山地城市路网布局规划研究
山地城市
交通规划
道路网规划
城市公路网经济规模论证
公路网
灰色聚类
经济
规模
浅谈城市道路路网布局设计
路网基本形式
适应性
路网形式的选择
城市绿色基础设施及其体系构建
园林学
绿色基础设施
城市生态
自然生命支持系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市路网体系构建
来源期刊 江苏建设 学科 交通运输
关键词 城市路网体系 路网密度 路网级配
年,卷(期) jsjsb_2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-90
页数 7页 分类号 U412
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤祥 南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司综合交通规划三所 17 59 3.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市路网体系
路网密度
路网级配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建设
年刊
16开
江苏省南京市
2012
chi
出版文献量(篇)
119
总下载数(次)
2
论文1v1指导