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摘要:
通过建立3-D有限元模型分析在不同荷载作用下路面上各特征点的弯沉变化情况,提出在弯沉检测过程中路面弯沉值受测点位置、车辆行驶状态以及荷载作用时间等诸多方面的影响,为不同方法测定路面弯沉值的合理性提出建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车辆行驶状态对路面弯沉变化影响分析
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 动载 有限元 弯沉 作用时间
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 质量监理
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U491
字数 2150字 语种 中文
DOI
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1 李喆 7 9 2.0 2.0
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动载
有限元
弯沉
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
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7
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5999
论文1v1指导