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摘要:
老海坝位于浏海沙水道主流顶冲岸段,河岸稳定备受关注.文章在分析老海坝河段历史演变的基础上,利用一、二维耦合潮流数学模型,模拟计算不同水文条件及人类活动下老海坝河段的水动力特性,分析对河岸冲刷的影响.研究结果表明:(1)历史上老海坝是人工形成的节点,具有可冲性;(2)老海坝沿岸的水动力受自然条件和人类活动影响,自然条件下沿岸最大流速出现在大流量落潮条件下;(3)双涧沙工程实施后,近岸流速有减小的趋势,减小幅度在0.01~0.03 m/s;(4)老海坝近岸流速沿程增加,进口流速小,出口流速大,输沙不平衡,河床处于冲刷状态.随着河床的冲深,水沙条件将重新达到平衡.
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文献信息
篇名 长江张家港老海坝段水动力及冲刷分析研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 历史演变 河床冲刷 流速 输沙平衡
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 河床演变及航道整治
研究方向 页码范围 147-153
页数 7页 分类号 TV143
字数 5741字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘杰 河海大学港口海岸与近海工程学院 23 227 7.0 15.0
2 张玮 河海大学港口海岸与近海工程学院 143 1539 19.0 30.0
3 杨松 河海大学港口海岸与近海工程学院 9 18 2.0 4.0
4 许才广 7 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
历史演变
河床冲刷
流速
输沙平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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