原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本文针对某款汽油机活塞试验后出现顶部开裂的情况,对导致汽油机活塞顸部开裂失效的原因进行了综合分析,最终应用温度场试验的方法,查找到导致失效的根本原因是活塞温度过高.为此,将活塞的冷却方式由原来的飞溅冷却更改为喷油冷却,增强了冷却能力,活塞顶面最高温度由原来的337℃降低到256℃,活塞的工作环境得到大幅改善,从而达到了解决活塞顶部开裂的目的.
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文献信息
篇名 汽油机活塞顶部开裂原因分析及改进措施
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 活塞 温度场 有限元分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 内燃机可靠性
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 TK413.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小斌 5 42 3.0 5.0
2 祝传亮 山东理工大学交通与车辆工程学院 6 14 3.0 3.0
6 王奇峰 山东理工大学交通与车辆工程学院 1 3 1.0 1.0
10 曹国帅 2 4 1.0 2.0
11 王玉洁 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
活塞
温度场
有限元分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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总被引数(次)
5016
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