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摘要:
采用SolidWorks建立某V型多缸柴油机冷却系统的水路三维模型,利用FLUENT软件对冷却系统中水路的流动进行了三维仿真计算,分析了冷却系统在不同发动机入口流量情况下左右两排气缸流量的差异及单排气缸中通过各缸盖的流量不均匀性变化规律.结果表明:随发动机入口总流量的增加,左排气缸冷却液流量与右排气缸冷却液流量分配的差异减小,趋于均匀;单排气缸中,通过各缸缸盖的流量绝对值差异随总流量的增加而增加,但不均匀度变化较小.
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文献信息
篇名 V型多缸柴油机冷却系统流动不均匀性研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 冷却系统 流动分布 不均匀性
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 67-70,78
页数 5页 分类号 TK414.2
字数 3677字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘福水 北京理工大学机械与车辆学院 129 831 15.0 22.0
2 杜巍 北京理工大学机械与车辆学院 38 309 10.0 16.0
3 刘丛丛 北京理工大学机械与车辆学院 1 2 1.0 1.0
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冷却系统
流动分布
不均匀性
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车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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