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摘要:
钢构桥梁整体吊装工法施工具有经济、快捷、高效的特点,节省了大量的人力、物力和财力,满足桥梁现代化施工步伐加快的需要,自动化程度高,安全可靠性好.以无锡杨家圩大桥为例,由于工程横跨大运河,该运河运输繁忙,由于航道要求,缩短封航时间,桥梁安装采用"先河岸拼装再桥位合拢;先安装桥面系杆再安装拱肋合拢段"的思路进行安装,82 m主梁、主拱一次性整体吊装焊接对拱肋安装、定位测量提出较高要求;横撑处安装有镂空装饰结构,构件刚度较小,且外形要求美观,安装难度大;结构跨径较大,吊装过程中结构应力变化大,对结构的刚度及辅助措施要求高.
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文献信息
篇名 浅谈82跨航道钢构桥梁主梁主拱整体吊装施工技术
来源期刊 江苏建材 学科
关键词 跨径82 m钢构桥梁主梁主拱 整体吊装合拢 缩短封航 不占用航道
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 31-36,58
页数 7页 分类号
字数 6406字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
跨径82 m钢构桥梁主梁主拱
整体吊装合拢
缩短封航
不占用航道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建材
双月刊
1004-5538
32-1274/TU
大16开
南京市云南路31-1号
28-336
1981
chi
出版文献量(篇)
2561
总下载数(次)
2
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